根據(jù)上海軌道交通的三期規(guī)劃方案，上海虹橋火車站除了已經(jīng)建成的三條軌道交通（2號(hào)線、10號(hào)線、17號(hào)線）之外，還將有上海軌道交通的2條新線機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線。

由此，上海虹橋火車站將成為一個(gè)五線換乘的超級(jí)換乘站，軌道交通的數(shù)目超過(guò)了四線換乘的世紀(jì)大道站。然而，上海虹橋火車站的軌道交通換乘其實(shí)并不太方便。

下圖表示了上海虹橋火車站的軌道交通換乘情況。

上海虹橋火車站的軌道交通換乘情況

圖中紅線和綠線分別是上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線，它們其實(shí)是在上海虹橋火車站站臺(tái)的東側(cè)，也就是位于虹橋機(jī)場(chǎng)和火車站之間。對(duì)于已經(jīng)建成上海軌道交通10號(hào)線、2號(hào)線、17號(hào)線來(lái)說(shuō)，它們位于上海虹橋火車站的西側(cè)的地方。二者相距的距離大約是200米左右。

下面是上海虹橋火車站布局的衛(wèi)星圖。

上海虹橋火車站布局的衛(wèi)星圖

上圖中藍(lán)框的地方就是上海軌道交通10號(hào)線、2號(hào)線、17號(hào)線的西出口，紅線的地方則是上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線的站臺(tái)。

上海軌道交通10號(hào)線、2號(hào)線、17號(hào)線這三條線路其實(shí)正是一脈相承的，它們都采用了服務(wù)與上海虹橋火車站的目標(biāo)，站臺(tái)的主體位于上海虹橋火車站的下面。

服務(wù)虹橋火車站其實(shí)也帶來(lái)了另外一個(gè)問(wèn)題，如果有人想要乘坐上海軌道交通10號(hào)線、2號(hào)線、17號(hào)線到虹橋園區(qū)里面，這反而是不太方便的，必須向西走，才能達(dá)到園區(qū)。

上海虹橋火車站里面的指路牌

即將建設(shè)的上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線，與既有的三條上海軌道交通并不在一起，而是在東側(cè)的站臺(tái)里面。下面就是這兩條線路與上海虹橋站的關(guān)系。

上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線

從圖中可以看到，上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線在虹橋火車站的站臺(tái)，甚至距離東側(cè)的虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓更近。

因此，對(duì)于上海軌道交通機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)乘高鐵、轉(zhuǎn)乘飛機(jī)都是比較方便的，但是到虹橋西側(cè)的園區(qū)反而不太方便。