記者從新虹街道獲悉，“新虹易公里”班車27日正式開通。記者探班實(shí)測發(fā)現(xiàn)，班車從虹橋樞紐到企業(yè)所在寫字樓單程約9分鐘，支付可選擇刷公交卡、投幣、掃碼等多種方式。據(jù)悉，開通首日，就有逾百位職工乘坐班車。

　　對在虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)工作的上班族來說，日常通勤著實(shí)是一件煩心的事情——從最近的軌道交通虹橋火車站站到各大樓宇之間，隔著夏日酷暑、冬日寒風(fēng)的 “最后一公里”。針對大調(diào)研中企業(yè)職工提出的這一通勤訴求，新虹街道籌劃開設(shè)“新虹易公里”解決通勤短駁難題。

　　“新虹易公里”班車是閔行區(qū)新虹街道政府公益項(xiàng)目，為新虹北部企業(yè)職工提供虹橋樞紐和新虹北部項(xiàng)目樓宇的 “點(diǎn)對點(diǎn)”接駁服務(wù)。

　　27日下午下班高峰時(shí)分，記者在潤虹路 ?（協(xié)信中心）和幾位白領(lǐng)一同體驗(yàn)乘坐 ?“新虹易公里”班車。在正榮中心上班的李小姐告訴記者，她每天乘坐軌道交通2號線至虹橋火車站站，下車還需步行20多分鐘才能到公司。 “僅有的一輛公交車——虹橋商務(wù)區(qū)1路間隔時(shí)間久，人也很多，打車要十六七元，不太劃算。現(xiàn)在有了 ‘新虹易公里’班車，無縫銜接地鐵站和企業(yè)，解決了我們上下班的難題。”

　　據(jù)悉，班車初期開通線路為 “申虹路舟虹路站——潤虹路 （協(xié)信中心）站”，前者緊密銜接虹橋交通樞紐，后者緊鄰協(xié)信中心、阿里中心、正榮中心等樓宇。 “新虹易公里”班車試運(yùn)營初期將在7時(shí)30分至9時(shí)30分、17時(shí) 30分至 19時(shí) 30分兩個(gè)時(shí)間段內(nèi)循環(huán)運(yùn)行，滿足職工早晚高峰的出行需求。每隔10分鐘一班，乘坐票價(jià)3元/次 （單程）。

　　記者注意到， “新虹易公里”班車為45座的新能源汽車，車身上有醒目的 “新虹易公里”標(biāo)識和路線提示。車上設(shè)有公交刷卡機(jī)和投幣口，據(jù)介紹，未來還將增設(shè)二維碼掃碼，方便乘客手機(jī)支付。