劃入虹橋主城片區(qū)！閔行總體規(guī)劃（2017-2035）獲批。
閔行區(qū)總體規(guī)劃暨土地利用總體規(guī)劃（2017—2035）正式獲得上海市人民政府批復(fù)！在閔行總體規(guī)劃（2017-2035）中，華漕未來有了更明確的規(guī)劃，尤其是劃入虹橋主城片區(qū)，對華漕而言可謂是重大利好消息。
躋身主城片區(qū)！
虹橋單元規(guī)劃范圍包括虹橋主城片區(qū)約86平方公里，單元規(guī)劃需要與虹橋主城片區(qū)范圍內(nèi)的青浦、嘉定、長寧聯(lián)合編制，區(qū)總規(guī)僅對閔行部分做規(guī)劃指引。閔行部分包括華漕鎮(zhèn)及新虹街道，規(guī)劃范圍47.4平方公里。
虹橋主城片區(qū)單元閔行部分旨在建設(shè)虹橋主城片區(qū)重要的國際商務(wù)集聚區(qū)、國際樣板社區(qū)。南虹橋(華漕鎮(zhèn))突出公建、社區(qū)等配套功能，建設(shè)虹橋商務(wù)區(qū)的國際化配套新中心。
促進虹橋主城片區(qū)的產(chǎn)城融合
重點提升南虹橋地區(qū)的設(shè)施配套能級，在高等級醫(yī)療、教育設(shè)施配套基礎(chǔ)上，進一步完善虹橋主城片區(qū)的高等級文化、體育設(shè)施配套。同時增強生活居住功能，促進產(chǎn)城融合發(fā)展。
強化虹橋主城片區(qū)核心區(qū)與拓展區(qū)的交通聯(lián)系
重點優(yōu)化軌道交通、中運量以及骨干路網(wǎng)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，加強南虹橋與虹橋核心區(qū)的直接通勤聯(lián)系。同時進一步路網(wǎng)系統(tǒng)，健全路網(wǎng)體系，疏解骨干路網(wǎng)交通壓力。
推進虹橋主城片區(qū)的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
重點推進吳淞江生態(tài)間隔帶的減量化工作和生態(tài)修復(fù)，建設(shè)郊野公園，并強化開發(fā)邊界內(nèi)外的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)一體，提升虹橋主城片區(qū)的整體生態(tài)品質(zhì)。
華漕鎮(zhèn)還被劃入南虹橋地區(qū)中心
北至紀(jì)高路、南至北青公路、東至紀(jì)翟路、西至紀(jì)譚路，聯(lián)動虹橋主城副中心， 以國際醫(yī)療、國際文體、國際服務(wù)等配套功能為主導(dǎo)。在空間布局上，加強南虹橋與虹橋主城副中心的功能互補和交通聯(lián)系，形成服務(wù)閔行北部地區(qū)的綜合服務(wù)中心。 交通上主要依托 13 號線和 25號線。? 拓展閱讀：虹橋商務(wù)區(qū)? ? ?長寧臨空寫字樓
